Русский
Українська
Сегодня хочу написать о том, как я нашел свою первую работу в Канаде. 2014 год.
Возможно, не все знают, но поиск первой работы в Канаде может быть очень долгим и трудозатратным процессом для ньюкамера. Особенно в провинции Манитоба, где не так уж много населения, а соответственно и работодателей, чем, скажем, в Онтарио или Альберте.
Итак, сразу по приезду я бросился искать работу в своей знакомой индустрии — ИТ проджект менеджемет. До иммиграции я работал несколько лет на этой позиции, сотрудничая с американскими страховыми компаниями. Первое интервью на позицию project manager у меня случилось где-то через две недели после приезда. Но поскольку я ничего толком не знал, как и что, то я не знал нюансов собеседования в Канаде. Ну что же делать… Негативный опыт — все равно какой-то опыт.
В течение следующего месяца посещая семинары для новоиспеченных иммигрантов в организации Manitoba Start, я научился писать резюме в «канадском» стиле, а также cover letter. Резюме отсылал десятками в различные ИТ-компании Манитобы, но результата не было никакого. Кроме интервью, на которых я получал ценный опыт. Более того, я решил подаваться не только в ИТ, но и в бизнес, где тоже часто нужны просто проджект-менеджеры на конкретный проект. Примечательно, что я ходил даже на интервью туда, где знал, что работать не буду. Но это нужно было, чтобы «разговориться» на английском и набраться опыта общения с канадцами. Был даже на нескольких интервью в МЛМ-компаниях, которые проводили эти интервью по всем правилам.
Наконец, после 2 месяцев безуспешных попыток попасть в свою привычную сферу работы, я начал понимать, что без местной или какой-то международной сертификации, я никому не интересен как project manager. Поскольку поджимало и время, но еще больше деньги, которые исчезали со счета просто с потрясающей скоростью, то принял решение воспользоваться «планом Б», и параллельно начать готовиться к сертификации по управлению проэктами.
«План Б» был простой — найти какую-угодно работу для «поддержки штанов» для моей семьи. Многие уходили работать на различные survival jobs: уборка, развозка газет, пиццы, стройка, ремонт дороги и прочие. Понимая, что такую работу достаточно легко найти, я, все-таки, решил попытаться найти работу в офисе, поскольку английский был у меня не самый плохой за годы работы с американцами.
Поскольку до своей карьеры в ИТ, я много лет работал в страховании в Украине, решил посмотреть на эту индустрию и в Канаде. Надо сказать, что работа в страховой индустрии в Канаде — это регулируемая профессия, если вы хотите работать в страховом брокерстве. Страховые брокерства в провинции Манитобы занимаются страхованием и регистрацией автомобилей, выдачей водительских прав, страхованием жилья и бизнеса. В общем, весь спектр страховых услуг плюс работа аналогичная с украинским ГАИ (регистрация авто и выдача водительских прав).
Чтобы получить лицензию страхового брокера, нужно пройти специальный учебный курс и сдать экзамен в
Ассоциации страховых брокеров Манитобы — IBAM. Курс стоил всего 285 долларов. Подготовка у меня заняла 3-4 недели всего. Первый экзамен я успешно провалил не добрав 4 балла до проходного. Но я по крайней мере знал, как выглядит экзамен, и понял, как надо готовиться. Заплатив за вторую попытку, я сдал экзамен.
Имея в руках бумажку о сдаче экзамена, я начал искать работу. И тут я понял, какой магией обладает эта бумажка. Отправив свое переделанное простенькое резюме в несколько страховых брокерств, где требовались «гаишники» (брокеры с лицензией 1-го уровня, которые в основном регистрируют автомобили через программу Autopac), мне сразу же назначили несколько интервью. Более того, оказалось, что среди наших новых друзей есть люди, работающие уже страховыми брокерами. Знакомая сказала, чтобы я отправлял свое резюме в ее компанию, где набирали сотрудников.
Пройдя два интервью в страховом брокерстве, я был принят на работу. Это был август 2014 года. То есть прошло ровно 4 месяца после нашего приезда в Канаду.
О перспективах карьеры страхового брокера в Канаде, а в частности, в провинции Манитоба
Напишу несколько слов о профессии страхового брокера в Манитобе. Итак, это полностью офисная работа. Поскольку вначале у вас будет самая базовая лицензия, то вы все операции должны делать только в офисе брокерства под супервайзерством брокеров с лицензиями 2-го или 3-го уровня.
Вкратце, начальная лицензия (Level 1 License) плюс недельные специальные курсы Autopac (на которые вас отошлет ваша компания сразу же после зачисления в штат) позволят вам
- регистрировать автомобили физических и юридических лиц в провинции Манитоба;
- выдавать водительские права;
- страховать иммущество физических лиц (например, дом или квартиру-кондо). Для этого нужно будет еще проходить различные тренинги в процессе работы.
Начальная оплата в разных страховых брокерствах разная. Но средняя начальная зарплата $13-15/час, 7.5 часов в день (плюс неоплачиваемый 1 час на обед), 5 дней в неделю плюс две субботы в месяц. В результате вы будете получать зарплату около 2000-2100 в месяц до налогов. Оплата почасовая каждые две недели.
Вот как выглядел один из моих первых чеков в Канаде. Итого, каждые две недели я отрабатывал 78 часов (включая половину субботы).
Как видим, я зарабатывал 1092 доллара за 2 недели, а на руки получал 874 за вычетом почти 20% налогов. То есть «чистыми» я получал 1748 за четыре недели.
Поскольку эта статья не о том «хватало или нам на жизнь или нет», то я не буду вдаваться в подробности. Бюджет новых иммигрантов, а также ежемесячные доходы и различные социальные помощи, например, выплаты на детей, залуживают отдельной серии рассказов.
Если говорить в общем, то карьера страхового брокера может быть успешной, если быстро получить лицензию 2-го уровня. Для этого надо сдать два непростых экзамена. Но после это вы получите возможность заниматься продажами различных корпоративных страховок для бизнеса и т.д. Более того, ваша зарплата будет порядка 20 долларов в час, или примерно 40-45 тысяч в год, что соответствует средней зарплате в провинции.
Сразу же скажу, что эта профессия не требует университетского образования и вы можете работать страховым брокером сразу после школы. Более того, менеджер брокерства, где я работал даже не обладала высшим образованием. Она начала работать в страховании, будучи еще в школе в 16 лет, и к 34 годам стала менеджером, имея в подчинении 5-7 человек.
Некоторые брокерства в дополнение к зарплате предлагают еще коммиссионные 10-20% от привлечения новых бизнесов. Поскольку мое брокерство такой политики не имело, то все получали только зарплату, жалуясь, что владелец компании жадничает ))). Но я персонально знаю нескольких брокеров, которые зарабатывают 60-80 тысяч в год, включая коммисионные от продаж.
Еще одно… Язык… Без владения языком хотя бы на уровне IELTS 6.5-7.0, делать на этой работе нечего. Это обслуживание клиентов, в том числе и по телефону. Очень много операций делается по телефону (например, прием оплаты по страховке через кредитную карту). Но если вы пришли с менее-более хорошим английским, то через год работы ваш язык улучшится на порядок. Обслуживая несколько десятков клиентов в день, вы будете с ними говорить не только о страховании и регистрации авто, но и о многом другом. Потом о страховании иммущества. Например, чтобы только получить необходимую информацию о доме, вам надо заполнить анкету на 2-3 страницы, а это 15-20 минут разговора с клиентом.
Вот так вкратце о моей первой работе. Больше о том, как начать карьеру в страховым брокером здесь.